因為福斯旗下的品牌很多,所以許多人戲稱:德國人開的車子除了雙B─賓士(Mercedes Benz)BMW之外,都是福斯集團的。這話說的是有些誇張了,但事實上也差不多如此,大多數的德國人都是這三大汽車集團的死忠粉絲,甚至還有許多是一家三代都開同一品牌的車子,但除了福斯的總部是在北德以外,其實大部分的汽車博物館和公司總部都是設在工業相對發達的南德。像是BMW總部是在慕尼黑、賓士Mercedes Benz和保時捷Porsche是在司徒加特,奧迪Audi的博物館是在拜仁邦的因哥爾斯塔特Ingolstadt等。

賓士Mercedes Benz是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌,目前是戴姆勒(Daimler AG)公司旗下的成員之一,雖然其另外擁有或持股數家汽車公司,但賓士為最主要的汽車品牌。創始人是戈特利布‧戴姆勒(Gottlieb Wilhelm Daimler)和卡爾‧福里德里希‧賓士(Karl Friedrich Benz)兩位德國工程師,1883年賓士在曼海姆(Mannheim)創立了Benz & Cie車廠,而1890年戴姆勒創立了戴姆勒引擎公司(Daimler Motoren Gesellschaft,簡稱DMG),而真正創立Mercedes這品牌名稱的人是奧地利一位商人,他是DMG汽車忠實愛用者,也曾駕駛DMG的車參加賽車活動,在賽場上他以女兒的名字為綽號,漸漸地Mercedes這名稱變成DMG汽車的暱稱。1900年他與DMG達成協議,將Mercedes正式用來作為新產品的品牌。在第一次世界大戰之後,急速通貨膨脹,造成產業界的萎縮,使得DMGBenz & Cie1924年通過合併等各種手段,來提升競爭力,並於1926年將公司改名為Daimler-Benz AG,而品牌則改名為如今大家所熟知的Mercedes-Benz。除了品質和性能之外,賓士造車也很重視安全,其中一位工程師Béla Barényi發展出多種汽車安全技術,個人擁有的專利甚至超過愛迪生的一倍以上。
 賓士博物館 & 最早期的賓士車
 中期 & 現今賽車

BMW(Bayerische Motoren Werke GmbH的縮寫)巴法利亞發動機製造廠股份有限公司,是德國一家跨國豪華汽車、機車和引擎製造商,總部位於慕尼黑(München)其旗下品牌除了BMW之外還有MINI以及Rolls-Royce(勞斯萊斯)。其創始人為卡爾‧斐德利希‧拉普(Karl Friedrich Rapp),他在1913年時設立了拉普引擎製造廠(Rapp-Motorenwerke),專門生產航空用引擎,後來因經營不善而離開公司,由其合伙人找到奧地利的金融家佛朗茨-約瑟夫‧帕普(Franz-Josef Popp)合作,並在1917年將工廠改名為BMW,之後於1922年合併了巴法利亞飛機製造廠(Bayerische Flugzeugwerke AG,簡稱BFW)成為了現今的BMW。不過BMW一直到第一次世界大戰結束之前都是一家專事生產航空引擎、飛機等相關產品的公司,到戰後因凡爾賽條約的限制才開始改生產機車引擎,1920年生產出第一具機車用引擎,而在1932年才產出第一輛自製的汽車產品。BMW對技術研究非常重視,在專業測試中BMW引擎的馬力輸出往往比同級車高,又能保持優良的精緻度與低噪音,底盤控制性也很傑出,這是BMW能被公認與賓士並駕齊驅的原因。
 BMW展示館:汽車試乘 & 模擬駕駛
BMW汽車博物館及展示館 & 各式各樣的輪圈
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