Der Wagen/Das Auto 汽車─雙B篇 @ 天下留學分享天地

因為福斯旗下的品牌很多，所以許多人戲稱：德國人開的車子除了雙B─賓士(Mercedes Benz)與BMW之外，都是福斯集團的。這話說的是有些誇張了，但事實上也差不多如此，大多數的德國人都是這三大汽車集團的死忠粉絲，甚至還有許多是一家三代都開同一品牌的車子，但除了福斯的總部是在北德以外，其實大部分的汽車博物館和公司總部都是設在工業相對發達的南德。像是BMW總部是在慕尼黑、賓士Mercedes Benz和保時捷Porsche是在司徒加特，奧迪Audi的博物館是在拜仁邦的因哥爾斯塔特Ingolstadt等。

賓士Mercedes Benz是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌，目前是戴姆勒(Daimler AG)公司旗下的成員之一，雖然其另外擁有或持股數家汽車公司，但賓士為最主要的汽車品牌。創始人是戈特利布‧戴姆勒(Gottlieb Wilhelm Daimler)和卡爾‧福里德里希‧賓士(Karl Friedrich Benz)兩位德國工程師，1883年賓士在曼海姆(Mannheim)創立了Benz & Cie車廠，而1890年戴姆勒創立了戴姆勒引擎公司(Daimler Motoren Gesellschaft，簡稱DMG)，而真正創立Mercedes這品牌名稱的人是奧地利一位商人，他是DMG汽車忠實愛用者，也曾駕駛DMG的車參加賽車活動，在賽場上他以女兒的名字為綽號，漸漸地Mercedes這名稱變成DMG汽車的暱稱。1900年他與DMG達成協議，將Mercedes正式用來作為新產品的品牌。在第一次世界大戰之後，急速通貨膨脹，造成產業界的萎縮，使得DMG與Benz & Cie在1924年通過合併等各種手段，來提升競爭力，並於1926年將公司改名為Daimler-Benz AG，而品牌則改名為如今大家所熟知的Mercedes-Benz。除了品質和性能之外，賓士造車也很重視安全，其中一位工程師Béla Barényi發展出多種汽車安全技術，個人擁有的專利甚至超過愛迪生的一倍以上。

賓士博物館 & 最早期的賓士車

中期 & 現今賽車

BMW(Bayerische Motoren Werke GmbH的縮寫)巴法利亞發動機製造廠股份有限公司，是德國一家跨國豪華汽車、機車和引擎製造商，總部位於慕尼黑(München)，其旗下品牌除了BMW之外，還有MINI以及Rolls-Royce(勞斯萊斯)。其創始人為卡爾‧斐德利希‧拉普(Karl Friedrich Rapp)，他在1913年時設立了拉普引擎製造廠(Rapp-Motorenwerke)，專門生產航空用引擎，後來因經營不善而離開公司，由其合伙人找到奧地利的金融家佛朗茨-約瑟夫‧帕普(Franz-Josef Popp)合作，並在1917年將工廠改名為BMW，之後於1922年合併了巴法利亞飛機製造廠(Bayerische Flugzeugwerke AG，簡稱BFW)成為了現今的BMW。不過BMW一直到第一次世界大戰結束之前都是一家專事生產航空引擎、飛機等相關產品的公司，到戰後因凡爾賽條約的限制才開始改生產機車引擎，1920年生產出第一具機車用引擎，而在1932年才產出第一輛自製的汽車產品。BMW對技術研究非常重視，在專業測試中BMW引擎的馬力輸出往往比同級車高，又能保持優良的精緻度與低噪音，底盤控制性也很傑出，這是BMW能被公認與賓士並駕齊驅的原因。